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[汽车之家新鲜技术解读] 如今，自动驾驶是汽车领域一个不得不提的热门话题，每一个行走在技术尖端的汽车企业都或早或晚的有着推出具备自动驾驶功能车型的规划。然而在琳琅满目的计划面前，又有多少企业是真正在一步步的向着目标迈进呢？前段时间美国加州车辆管理局（DMV）公布的一份关于自动驾驶路试的报告便能给我们带来较为直观的参考价值：谁家的自动驾驶技术最靠谱？

据汇博网调查数据显示，今年在重庆，有近6成应届生的就业岗位与专业不对口，仅有31.44%的应届生对自己的第一份工作较为满意。为什么过半的应届生，选择了与专业不对口的工作呢?不少应届生都表示，主要还是由于专业有一定的限制，还有就是本身对所学专业不感兴趣，毕业后想做自己感兴趣的工作。而最多的原因则是对未来较为迷茫，先就业后择业。而除了专业不对口之外，薪资待遇、实际的工作内容、上级领导、公司文化、公司氛围等都是他们不满意的原因。

CS55配备了一台1.5T发动机，最大功率156马力，最大扭矩225牛·米，与之搭配的是6速手动变速箱和来自爱信AW的6速手自一体变速箱。

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究其原因，王斌解释，随着中国经济社会的高速发展，生活和工作的节奏显著加快，公众心理压力普遍增加的同时，导致了患病的风险也相应增加。

尽管关于后合资时代的定义尚未统一，但人们对合资企业未来道路的种种探索却殊途同归，那就是提高中方在合资企业中的话语权，双方合作应该从单纯汽车生产渗透到前期调研与造型设计、技术开发与共享、自主品牌的建立等多个领域中。

全新Jeep牧马人皮卡预计将于明年作为2019款车型上市，搭载与新款牧马人相同的动力总成，包括270马力的2.0T涡轮增压直列四缸引擎，以及285马力的3.6升V6引擎。

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在客车市场整体表现不佳的环境下，宇通客车净利润的高增长引发关注。《每日经济新闻》记者发现，宇通客车今年上半年净利润的增长并不以销量的快速增长为基础。实际上，同样的情况也发生在其他客车企业，如金龙汽车、安凯客车（000868,SZ）等上半年均在销量下滑的情况下，实现了净利润大幅上涨。

尽管联想是中国最国际化的电子产品厂商，但该公司仍有30%的营收来自中国，而中国目前是继美洲之后联想的第二大市场。随着中国经济增长放缓，投资者将关注，联想高管关于如何应对这样的“新常态”有何计划。

公司生产的“五和”牌密胶具深受广大消些者青睐，并伴随着一代人成长。作为国内密胺餐具的领军企业，一直以“视质量为生命，以服务创市场”为立司之本，拥有专业的研发设计团队10余人，多项产品造型，外观、卡通形象设计获版权登记及国家知识产权局的专利授权。公司始终坚持食品级密胺原材料宗旨，产品严格按照国家相关质量标准生产，每年都要接受国家级质检部门的抽检。

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“或许我太保守，30多年坚守研发和制造。”周厚健说。社会需要借风高飞的“猪”，也需要脚踏实地的孤独的“夜行者”，周厚健认为他就是那个孤独的“夜行者”。他坚信，10年后，有智慧的高端制造业会成为无价之宝。

另一件事发生在印度，主角是日产。国际汽车安全评估机构（GNCAP）不久前在网上公布了一段视频，视频中一辆汽车正面撞向墙壁，车头变得面目全非，车窗玻璃粉碎飞溅。这辆被撞车是日产今年3月在印度上市的小型车达特桑GO。GNCAP指出达特桑GO的问题是车身非常脆弱，尤其要命的是，它未配备安全气囊。GNCAP发函给日产社长卡洛斯·戈恩，提醒他停止销售，修改设计。

相比于电动汽车，人们对新能源汽车更加陌生，其实新能源汽车的可能性也非常广泛，比如氢动力汽车，排放清洁，能耗低。可惜在市面上几乎买不到新能源汽车。

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小丘曾为他隐婚，也被火锅烫伤险，但他还是出轨过，《明明知道相思苦》就是他为别的女人创作，“当时分开很痛苦，都是为了家庭。”